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      纜索護欄的適用范圍

      添加時間:2020-11-11 點擊量:

          纜索護欄端末立柱撞壞后會引起整段纜索松動,因此通過研討規劃了接地式端末立柱,即降低了端末柱造價,又改進了端柱受力條件。纜索的價格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3百分之左右,為處理這個問題,規劃了接索器。



          每卷只需一個接索器即可同下一卷索銜接,鋼索基本上不浪費,還規劃了防盜結構。與傳統護欄比較,具有永不銹蝕、耐柔軟性好,抗沖擊力強,耐雪載、耐風載才能大等特征。防備二次損害,減少駕駛員和搭車人員生命安全事故。駕駛員視界透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲憊。


          制造技術標準參數標準:公路纜索護欄網分為浸塑B型,浸塑A型,熱鍍鋅B型,熱鍍鋅A型;公司出產的纜索護欄較以往,"雙波型鋼板護欄"比較,柔韌性加強,高度增加,防撞功能更佳。適用范圍:高速公路,鐵路以及橋梁兩頭的防護帶;機場,港口,碼頭的安全防護;高速公路、山地和游覽景區路程安全防護。


          包裝說明無包裝,但保證無破損,或按客商要求。作業原理:它首要依托纜索的拉應力來抵擋車輛的磕碰,吸收磕碰能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業,能夠重復運用,簡略修正。立柱距離比較靈敏,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路選用纜索護欄較為漂亮。


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